Garrett GBC37-900 67mm Supercore - 913840-5002S | Garrett
Beschreibung
Die Garrett GBC Turbolader Serie ist die neuste Generation der Garrett Performance Turbolader, mehr Leistung und Power bei besserem Ansprechverhalten Garrett GBC37-900 67mm Supercore - 913840-5002S Hochleistungs-Garrett GBC Supercore Turbolader mit Gleitlagerung Die GBC-Serie: entwickelt für Street, Track und 1/4 Meile Hinweis: Einige Garrett GBC Turbolader verwenden ein M6-Gewinde zur Befestigung der Öl-Rücklauf-Flansche. In den meisten Fällen besitzen die Öl-Rücklauf-Flansche jedoch 9 mm Langlöcher. Dies kann bei der Montage zu zu viel Spiel führen. Achte deshalb darauf, dass der Flansch exakt zentriert sitzt - nur so ist ein störungsfreier Öl-Rücklauf gewährleistet. Am besten erfolgt die Anpassung im ausgebauten Zustand, bevor der Turbolader montiert wird. Der Garrett GBC37-900 Supercore Turbolader ist eine kosteneffiziente und leistungsstarke Lösung für Tuning-Enthusiasten, die ihr Fahrzeug mit modernster Turbotechnologie ausstatten möchten. Mit innovativer Verdichter-Aerodynamik und einer robusten Gleitlagerung bietet er höchste Zuverlässigkeit, beeindruckende Performance und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Hauptmerkmale des Garrett GBC37-900 Leistungsbereich: 450 - 900 PS - ideal für leistungsstarke Tuning-Setups Billet Verdichterrad mit Extended Tip Design für höhere Druckverhältnisse 58mm Verdichterrad mit moderner GTX Gen II Aerodynamik Zuverlässige Gleitlagerung mit verstärktem 360° Axiallager Ölgekühlte CHRA / Rumpfgruppe für konstanter Performance Gefräster Bosst/- Ladedruckanschluss mit vormontiertem Stopfen Turbinenrad aus hitzebeständigem Inconel für maximale Haltbarkeit Abgasgehäuse aus hochfestem Gusseisen (SiMo+) Outline-kompatibel mit GBC37-700 für einfache Leistungs-Upgrades Supercore Teilenummer: 913840-5002S Club Line Vorteile Erhältliche Rahmengrößen: 14 | 17 | 20 | 22 | 35 | 37 Kompatible Outlines (GBC-17, GBC-20, GBC-22 sowie 35-700 und 37-900) Integriertes Wastegate mit kalibriertem Aktuator (14 | 17 | 20 | 22) Neueste Generation der Rumpfgruppe mit Gleitlagerung Technische Daten Verdichterrad Inducer: 67mm Verdichterrad Exducer: 84mm Verdichterrad Trim: 64 Verdichtergehäuse A/R: 0.72 Turbinenrad Inducer: 73mm Turbinenrad Exducer: 65mm Turbinenrad Trim: 80 Verdichter Aerodynamik Der Garrett GBC37-700 ist mit geschmiedeten, vollbearbeiteten Verdichterrädern ausgestattet, die für maximale Effizienz entwickelt wurden. Mit 67mm Inducer und 84mm Exducer erreicht er modernste Performance. Das 64-Trim Verdichterrad in Kombination mit einem 0.72 A/R Gehäuse erlaubt bis zu 87 lbs/min Luftdurchsatz und ein maximales Druckverhältnis von 4.0 - perfekt für High-Boost-Setups im Motorsport. Rumpfgruppe mit Gleitlagerung Das ölgekühlte Mittenteil beinhaltet die neueste Garrett GBC-Rumpfgruppe mit Gleitlagerung und einem verstärkten 360° Axiallager. Diese Technologie sorgt für Langlebigkeit, Laufruhe und zuverlässige Performance auch unter extremer Belastung. Turbinengehäuse Das Turbinengehäuse des GBC37-900 ist in verschiedenen Flanschoptionen erhältlich: T3 open, T4 open und T4 Twinscroll. Der Ausgang ist mit einem 90mm (3,5 Zoll) V-Band Anschluss ausgestattet - für eine sichere, verlustfreie und passgenaue Montage im Hochleistungsbereich. Wichtiger Hinweis: Die angegebenen PS-Werte basieren auf den Verdichterkennfeldern (Choke Flow = maximale Turbofähigkeit) und stellen die theoretisch mögliche Motorleistung dar. Die tatsächliche Performance hängt stark von Fahrzeugsetup, Umbauten sowie einer korrekten ECU-Abstimmung ab. Bitte konsultiere vor dem Kauf unbedingt deinen Tuner oder Fachhändler. Individuelle Garrett Turbolader Dieser Garrett Performance Turbolader wird direkt vom Hersteller geliefert. Auf Wunsch können Garrett Turbos mit verschiedenen Abgas- und Verdichtergehäusen individuell konfiguriert werden, um exakt zu deinem Fahrzeug zu passen. Kontaktiere uns telefonisch, per E-Mail oder über unser Kontaktformular, um deinen Wunsch-Turbo zusammenzustellen.